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建設機械用の頑丈な-油圧シリンダ
これらの頑丈な油圧シリンダは、ショベル、ホイール ローダー、バックホー、ブルドーザー、掘削リグなどの高負荷建設機械用に特別に設計された複動溶接リニア アクチュエータです。{{0}{1}継続的な衝撃荷重、摩耗環境、最大 35 MPa (5,076 PSI) のピーク動作圧力に耐えるように設計されており、ブーム、アーム、バケット、ステアリング、アウトリガー機能に信頼性の高い動力伝達を提供します。
説明
Tonghesheng Machinery は、建設機械用の高品質-ヘビーデューティー-油圧シリンダーの競争力のあるメーカーおよびサプライヤーの 1 つであり、専門工場も備えています。当社の建設機械用ヘビーデューティー油圧シリンダー製品の購入を歓迎します。-
これらの頑丈な油圧シリンダは、ショベル、ホイール ローダー、バックホー、ブルドーザー、掘削リグなどの高負荷建設機械用に特別に設計された複動溶接リニア アクチュエータです。{{0}{1}継続的な衝撃荷重、摩耗環境、最大 35 MPa (5,076 PSI) のピーク動作圧力に耐えるように設計されており、ブーム、アーム、バケット、ステアリング、アウトリガー機能に信頼性の高い動力伝達を提供します。
すべてのシリンダーは、厚肉シームレス鋼管、高周波焼き入れクロム棒、高耐久ポリウレタン/PTFE シール パッケージを使用して製造されています。{{2}
主な仕様
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パラメータ |
標準能力・仕様範囲 |
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内径範囲 |
40 mm – 320 mm (1.57 インチ – 12.60 インチ) |
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ピストンロッド径 |
25 mm – 220 mm (0.98 インチ – 8.66 インチ) |
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最大ストローク長さ |
最大 6,000 mm (236.22 インチ) |
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使用圧力 |
定格: 16 MPa ~ 31.5 MPa (2,320 ~ 4,568 PSI) ピーク: 35 MPa (5,076 PSI) |
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動作温度 |
標準: -20 度~+80 度 (-4 度 F~+176 度) 低温- / 高温-シール: -40 度から +120 度まで |
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シリンダーバレル材質 |
ST52-3 / E355 / 27SiMn継目無ホーニング管、内壁粗さRa 0.4μm以下 |
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ピストンロッド材質 |
45# / 42CrMo 鋼、高周波焼き入れ (HRC 50 ~ 55)、クロムメッキ厚さ 30 ~ 50 µm |
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取り付けタイプ |
球面すべり軸受、鋼製クレビス、トラニオン、クロスチューブ、またはフランジ マウント |
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流体の適合性 |
鉱物-ベースの作動油(HLP、HVLP)、生分解性合成エステル |
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クッション性 |
ヘッドエンド、キャップエンド、またはその両方にオプションのプログレッシブメカニカルクッション |
製品の主な特長
高降伏-強度のバレル構造:研磨された 27SiMn / E355 スチールチューブは、圧力スパイク時の膨張に耐え、正確なピストンシール公差を維持し、内部流体のバイパスを防ぎます。
高周波-硬化クロム棒:クロム メッキ (最小 30 µm) と高周波焼入れを組み合わせることで、石の破片、砂の磨耗、衝撃によるへこみを寄せ付けない耐食性の表面が得られます。-
マルチステージシーリングシステム:
- 押し出し防止リングを備えた一次 U- カップ ポリウレタン ロッド シールは、高圧保持に対応します。-
- 二次緩衝シールが圧力スパイクを緩和します。
- ダブルリップ スケルトン ワイパーが泥、ほこり、湿気の侵入を防ぎます。-
摩擦{0}}溶接 / 全-溶け込み溶接端:超音波および磁粒子-でテストされた溶接により、多方向の荷重下でもバレル、エンドキャップ、取り付け鍛造品の間の構造的完全性が保証されます。-
一体型クッションバルブ:段階的な内部減速により、ストローク限界でピストンが遅くなり、機械的ノイズ、フレーム応力、構造疲労が軽減されます。
負荷と動作条件の考慮事項
建設機械は、油圧シリンダーに極端な動的力を加えます。コンポーネントの選択は、動作ストレスに応じてカスタマイズされます。
動的衝撃荷重:-重い壁のバレル構造と 42CrMo ロッドで問題を解決し、急激な荷重変化による曲がりや座屈を防ぎます。
研磨粉塵と泥:ダブルリップ スケルトン ワイパーと硬質クロム層 (最小 30 μm) で保護されており、シールの傷や液体の汚染を防ぎます。
側面荷重とトルク:自己潤滑性の球面ベアリングと、不均一な掘削作業時の横からの力を吸収する幅広のブロンズ ガイド リングによって軽減されます。{0}
圧力スパイク:統合されたバッファ シールと高収率のシームレス チューブによって管理され、バレルの膨張と内部の圧力損失を防ぎます。{0}
座屈抵抗:ロングストロークのブームおよびチルトシリンダは、最大システムリリーフ圧力に基づいたオイラーの座屈公式を使用してコラム強度を評価されます。{0}}
温度範囲の適応:-低温のフルオロカーボンまたはニトリル化合物は凍結条件下でのシール硬化を防ぎ、バイトンのオプションは長時間の激しい運転中に高い流体温度を維持します。
代表的な用途
掘削機 (1.5 t – 50 t):ブーム、アーム、およびバケット シリンダーは、急速なサイクル レートと継続的な衝撃荷重に対応できます。
ホイールローダーとバックホー:高い保持力と横荷重耐性が必要な、リフト、チルト、多関節ステアリング シリンダー。-
ブルドーザーとグレーダー:ブレードリフト、アングル、リッパーシリンダーは、地面からの直接衝撃や高い汚れ汚染にさらされます。
掘削リグとクレーン:-静荷重下でのゼロドリフトがオペレーターの安全のために必須である高圧フィードおよびアウトリガー シリンダー。
コンパクターとダンプ トラック:-耐久性の高いステアリングとホイストのシリンダーは、屋外での継続的な暴露と激しい振動に耐えるように設計されています。
構成オプション
カスタマイズされた構成は、特定の OEM エンベロープ寸法と油圧回路の要求に適応します。
油圧ポート:SAE フランジ ポート (3000/6000 PSI シリーズ)、BSPP または NPT ネジ接続。バレルに直接溶接されたカスタムオイルチューブルーティング。
位置検知:自動マシンガイダンスおよびテレメトリー用の内部磁歪センサーまたは線形誘導センサー (IP67/IP69K)。
バルブの統合:直接取り付けられたデュアル カウンタ バランス バルブ、パイロット操作のチェック バルブ、または圧力逃がしマニホールド{{0}{0}}により、外部の油圧ホースが不要になります。-
ロッド表面コーティング:海洋や塩路にさらされるなどの高腐食環境-には、ニッケル-めっきまたはレーザー被覆が利用可能です。-
ピンブッシュ:硬化鋼製ブッシュ、{0}自己潤滑性のブロンズ複合スリーブ、またはメンテナンス不要の球面ベアリング-。
製造工程
製造プロセスは厳格な ISO 規格に従っており、寸法精度と構造の完全性を保証しています。
材料調達と検査:未加工のシームレスチューブと丸棒の超音波検査で、内部の空隙や微小な亀裂を検出します。-
深穴ボーリングとスカイビング/ホーニング:{0}}シリンダーバレル内径をRa0.4μm以下の仕上げ、真円度0.02mm以内を実現する精密加工。
ピストンロッドの機械加工と熱処理:CNC 旋削、高周波高周波焼入れ (HRC 50~55、深さ 1.5~3 mm)、センタレス精密研削。-
電気めっき:自動化されたバスで硬質クロムめっきを行い、その後塩水噴霧試験 (NSS 最大 96+ 時間) を行って耐食性を検証します。
溶接:エンドキャップとポートフランジの自動MIG/TIG溶接。ロッドアイの完全溶け込み溶接。-
クリーンルームでの組み立て:シールの汚染を防ぐため、温度と塵埃が管理された環境で組み立てる前に部品を超音波洗浄します。{0}
検査と試験
製造されたすべてのシリンダーは、出荷前に工場で 100% の圧力テストおよび機能テストを受けます。品質管理は、厳密な 4 つの手順に従います。-
原材料UT検査:機械加工前に超音波検査を行い、表面下の欠陥を除去します。
-プロセスの次元管理:ホーニング、旋削、研削中の連続座標測定。
100% 静水圧テスト:溶接の完全性と構造の安定性をチェックするために、最大使用圧力の 1.5 倍 (最大 50 MPa) でテストされます。
ゼロドリフトホールドテスト:圧力を最大使用圧力で 5 分間保持し、シールの完全性を確認します (許容内部漏れ=0 ml/分)。
追加の品質パラメータ:
低圧ブレークアウト テスト:スティックスリップ動作のないスムーズな初期動作を保証するために、最小圧力(0.5 MPa 以下)で検証されています。
クロム層の品質チェック:厚さゲージは 30 ~ 50 µm のメッキを確認します。表面仕上げは Ra 0.2 μm 以下でテストされます。
流体の清浄度管理:ISO 4406 清浄度規格 18/16/13 に適合するよう、ポートをシールする前に内部オイルをフラッシュします。
買い手が見積もりのために提供すべきもの
24 ~ 48 時間以内に正確なエンジニアリング見積もりを受け取るには、次の技術的な詳細を提供してください。
シリンダー寸法:チューブ内径とロッド径とストローク長さ
取り付け距離:閉じた長さ(ピン-から-ピン)と拡張した長さ
動作パラメータ:動作圧力(定格およびピーク)とサイクル速度
取り付けインターフェース:ピンの直径、アイの幅、球面軸受の要件
ポートの詳細:ポートのタイプ、ねじサイズ、および取り付けピンに対する向き
動作環境:周囲温度、塵埃/塩分への曝露、衝撃負荷の強さ
ボリューム要件:試作数量と年間生産見込み数量
よくある質問
Q: カスタム プロトタイプ シリンダーとバッチ生産の一般的なリード タイムはどれくらいですか?
A: カスタム取り付け寸法のプロトタイプ サンプルは、通常 3 ~ 4 週間以内に発送されます。標準的なバッチ生産には、原材料の入手可能性と総注文量に応じて 4 ~ 6 週間かかります。
Q: 破損したサンプルや図面を基に交換用シリンダーを製造できますか?
A: はい。寸法は物理サンプルからリバース エンジニアリングすることも、既存の OEM 2D 図面や CAD モデルから直接生成することもでき、交換互換性を 100% 低下させることができます。-
Q: 掘削機の激しい外部汚染によって引き起こされるロッド シールの破損をどのように防ぐことができますか?
A: ダブルリップ スケルトン ワイパーがグランド設計に統合されており、高周波焼き入れされたロッド表面 (HRC 50 ~ 55) と組み合わされており、プライマリ シール リップが損傷する前に破片による傷がつきにくくなっています。-
Q: ピストンロッドにはどのような表面仕上げと防食基準が適用されますか?
A: ピストンロッドには、最小厚さ 30 μm の硬質クロムメッキが施され、Ra 0.2 μm 以下の表面仕上げに研磨されています。標準ロッド仕上げは、ISO 9227 に基づく 96- 時間の中性塩水噴霧 (NSS) テストに合格しています。ご要望に応じて、より高い塩水噴霧定格も利用可能です。
Q: 重機の露出にはどのような塗装仕上げが適用されますか?
A: シリンダーは、SA 2.5 の清浄度まで研磨ショット ブラスト処理が施され、その後、UV、作動油の流出、物理的摩耗に耐えるために、ハイソリッド エポキシ プライマーとポリウレタン トップコート (合計 DFT 80 ~ 120 µm) が塗布されます。-
人気ラベル: 建設機械用ヘビーデューティ油圧シリンダ-中国、メーカー、サプライヤー、工場、会社、高品質、購入、製品
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