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ロングストローク油圧シリンダ
ロングストローク油圧シリンダは、通常 2,000 mm を超え、最大 12,000 mm に達する、延長された動作距離にわたって直線運動を生成します。これらのシリンダは、重量物運搬、伸縮ブーム、鉱山機械、船舶用クレーン、産業用プレスなど、長い移動経路にわたって高い耐荷重が必要な用途で流体力を力に変換します。
説明
Tonghesheng Machinery は、高品質のロング ストローク油圧シリンダの競争力のあるメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。また、専門工場も備えています。当社からロング ストローク油圧シリンダ製品を購入することを歓迎します。{0}
ロングストローク油圧シリンダは、通常 2,000 mm を超え、最大 12,000 mm に達する、延長された動作距離にわたって直線運動を生成します。これらのシリンダは、重量物運搬、伸縮ブーム、鉱山機械、船舶用クレーン、産業用プレスなど、長い移動経路にわたって高い耐荷重が必要な用途で流体力を力に変換します。
高ストローク シリンダを動作させると、ピストン ロッドのたわみ、圧縮荷重下でのコラムの座屈、流体体積の膨張、延長されたストローク パスに沿ったシールの摩擦など、特有の機械的課題が生じます。アライメントと構造の安定性を維持するために、これらのシリンダーには、重量のある-壁研ぎシームレス チューブ、高周波焼き入れされたピストン ロッド、-特殊な内部ガイド リングが使用されています。
アプリケーションの要件に応じて、構成には、頑丈な溶接単段シリンダ、-多段伸縮シリンダ(軸方向のスペースが限られている場合)、産業用セットアップ用のタイロッド構造などが含まれます。{0}
主な仕様
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パラメータ |
仕様範囲 |
注意事項 / 標準オプション |
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穴径 |
40 mm – 500 mm (1.5 インチ – 20 インチ) |
ご要望に応じてカスタムボアサイズも利用可能 |
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ロッド径 |
25 mm – 360 mm (1.0 インチ – 14.1 インチ) |
ストローク長と座屈荷重に基づいて比例配分 |
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最大ストローク長さ |
最大 12,000 mm (472 インチ / 39.3 フィート) |
単-段または多段-伸縮式 |
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使用圧力 |
16 MPa – 35 MPa (2,300 psi – 5,000 psi) |
最大定格ピーク圧力 42 MPa (6,000 psi) |
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動作温度 |
-40 度から +120 度 (-40 °F から +248 度) |
作動流体と気候に合わせたシール材質 |
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作動媒体 |
鉱油、合成油、水{0}}グリコール |
ISO VG 32 / 46 / 68 互換性 |
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取り付けタイプ |
クレビス、フランジ(前・後)、トラニオン、自動調心軸受、フートマウント |
ISO 6020/2、ISO 6022、またはカスタム寸法 |
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ストローク速度 |
0.1 m/s – 1.0 m/s |
エンドポジションの衝撃を軽減するために調整可能な内部クッションが利用可能 |
製品の主な特長
座屈-に強いピストン ロッド:高張力炭素鋼または合金鋼(CK45、42CrMo4 など)から製造され、Ra 0.2 µm まで精密研磨され、側面荷重に耐え、曲がりを防ぐために硬質クロムメッキ(層の厚さは最小 25~30 µm)されています。{0}
ホーニングシリンダーチューブ:厚肉-冷間引抜シームレス鋼管(ST52.3 / E355)-内部表面粗さ Ra まで精密に研磨<= 0.4 µm, ensuring minimal friction and extended seal lifespan over thousands of duty cycles.
マルチ-ガイド ベアリング システム:耐摩耗性の青銅または PTFE{{1} を充填したフェノール樹脂のガイド リングが取り付けられた拡張ガイド スリーブは、ロッドを完全に伸ばした状態でサポートし、ユニットの接触圧力を軽減し、内部の金属同士の接触を防ぎます。--
低摩擦シール パッケージ:流体漏れを防ぎ、環境汚染を防ぐために、ポリウレタン (PU)、バイトン (FKM)、または PTFE (テフロン) 製の一次ステップ シール、二次 U{0}} カップ シール、ダブルリップ ワイパーが組み込まれています。-
エンド-位置の油圧クッション:オプションの統合スロットル バルブは、ストローク限界でピストンを徐々に減速し、長距離機器の機械的衝撃、騒音、振動を軽減します。-
負荷と動作条件の考慮事項
ロング ストローク シリンダの設計と選択には、ショート ストローク モデルに影響を与えない物理的要因に対処する必要があります。-
ロッドの座屈 (オイラーの柱荷重)
押し荷重下での延長経路が長いと、カラム破損のリスクが高まります。許容圧縮荷重は、取り付け方法の端部固定係数 (K- 係数)、ロッド直径、ストローク長を考慮して、オイラーの座屈公式を使用して計算する必要があります。
Safety Factor S >最大動的負荷では=2.5 が 3.5 に達します。
たわみと横荷重
重力のたわみと横方向の力により、ロッドグランドとピストンに偏心荷重が生じます。より広いベアリング間隔、外部ガイドトラック、またはストップチューブを組み込むことで、シールとブッシュの内部ひずみが軽減されます。
流体の体積と熱膨張
長いシリンダーには大量の作動油が保持されます。システムリザーバーは、完全な収縮と完全な伸長の間の流体量の差に対応する必要があります。連続運転中の熱膨張には、粘度と油膜の完全性を維持するために安定した流体冷却が必要です。
スティック-スリップ効果
動作速度が低い場合 (< 0.05 m/s) over long travel distances, high static friction can cause stick-slip behavior. Specifying low-friction PTFE seals with elastomeric energizers ensures smooth linear motion.
代表的な用途
採掘および掘削リグの拡張機能:フィード シリンダー、マスト昇降脚、ロングリーチのブーム ポジショナーは、衝撃や粉塵の多い条件下で動作します。{0}
重量物の取り扱いとクレーン:伸縮ブーム、アウトリガー、港湾クレーン、およびコンパクトな格納プロファイルで長いリーチを必要とする船積みラム。
工業用油圧プレス:連続ストロークにわたって高い力を必要とする深絞り、押出、ゴム成形、スクラップメタルベーラー用のメインラムシリンダー。
土木工学とインフラストラクチャー:橋梁発射ジャッキ、トンネルボーリングマシン(TBM)スラストシリンダー、耐食性、高トン数の操作を必要とするダムゲート制御システム。{0}}
海洋および海洋に特化したプラットフォーム:海洋環境に耐えられるよう、ニッケル-鋼の棒を備えたデッキ クレーン、ダビット、揺れ補正システム。
構成オプション
構造構造
- 溶接エンドキャップ-設計: コンパクトな外形寸法で、移動機械や狭いスペースのエンベロープに適しています。
- タイロッドの構造: 標準化された NFPA/ISO 寸法プロファイルにより、工場オートメーションにおける簡単な分解とサービスが可能になります。
- 伸縮式マルチ-ステージ: 2 ~ 5 ステージの配置により、短い折りたたまれた本体長に対してストローク長が最大化されます。
ロッドの表面処理
- 硬質クロムメッキ: 標準耐食性 (ISO 9227 に基づく 96 時間中性塩水噴霧試験評価)。
- ダブルクロム / ヘビークロム: 研磨性の高い採掘現場や建設現場での耐摩耗性が強化されています。
- ニッケル-クロムメッキ: 高い-耐食性(500+時間の塩水噴霧テスト)、海洋および海洋設備向け。
統合されたアクセサリ
- 位置トランスデューサー: リアルタイムのストローク測定を提供する内部磁歪リニア位置センサー (LVDT / SSI / CANopen)。-
- 近接センサー: シリンダー本体に取り付けられた誘導ストローク終端スイッチ。--。
- 統合型安全バルブ: カウンターバランス バルブ、パイロット操作のチェック バルブ、またはバースト ディスク アセンブリ-をシリンダー ポートに直接取り付け、ホース故障時の負荷の低下を防ぎます。{1}
製造工程
材料の選択とトレーサビリティ:未加工の鋼管と棒材は化学組成分析と超音波非破壊検査(NDT)を受けて、加工前に内部構造の完全性を確認します。{0}
深穴の穴あけとホーニング:{0}}シームレス鋼管はマルチパス CNC ホーニング盤を使用して穴あけおよびホーニングされ、正確な内径公差 (ISO H8/H9) と表面仕上げ (Ra) を実現します。{0}<= 0.4 µm).
ロッドの加工と表面仕上げ:ピストン ロッドは旋削され、高周波焼き入れ (HRC 55 ~ 60、深さ 1.5 ~ 3.0 mm)、センタレス研削され、コンピュータ-制御のめっきタンク内で硬質クロムめっきが施されます。
精密溶接アセンブリ:シリンダーベース、フランジ、およびポートは、自動サブマージアーク溶接 (SAW) またはガスメタルアーク溶接 (GMAW) を使用して溶接されます。重要な荷重がかかる溶接部には、超音波または染料浸透検査が行われます。{1}
クリーンルームでの組み立て:シリンダーコンポーネントは、シール要素や内面の汚染を避けるため、制御された環境で組み立てる前に超音波脱脂を受けます。
検査と試験
すべてのロングストローク油圧シリンダーは、発送前に厳格な品質管理プロトコルを受けます。
寸法および形状の検証:CMM とレーザー トラッカーによる完全な同心性、ストローク全体に沿った真直度、ポートの位置合わせ、取り付けピンの公差の検証。
静水耐圧試験:構造の安定性と継ぎ目の完全性を検証するために、最大使用圧力の 1.5 倍で最低 10 分間保持されるテストが行われています。
内部および外部リークテスト:低圧 (2 MPa) および高圧 (- MPa) のテストにより、ピストン シールを通る内部バイパスがゼロであること、およびロッド グランドを通過する外部漏れがゼロであることを確認します。
摩擦および破壊力テスト:ロッドの動きを開始するために必要な最小圧力を測定し、ストローク全体にわたってスティックスリップやバインディングのないスムーズな動きを検証します。{0}
液体汚染分析:出荷時にポートをシールする前に、ISO 4406 (目標: 16/14/11) に従ってオイルの清浄度がテストされています。
提供されるドキュメント:材料試験レポート (EN 10204 3.1)、静水圧試験証明書、めっき厚さおよび塩水噴霧試験レポート、寸法検査シート。
買い手が見積もりのために提供すべきもの
24 ~ 48 時間以内に正確な技術評価と商用見積もりを受け取るには、次の技術パラメータを提供してください。
動作パラメータ:
作動圧力 (MPa / psi) とピークシステム圧力。
必要な押す力と引く力 (トン / kN / lbf)。
希望のストローク長さ (mm / インチ) と後退長さ (L_min)。
アプリケーションと取り付け要件:
取り付けスタイル (例: 後部クレビス、前部フランジ、中間トラニオン)。
動作方向 (水平、垂直、角度)。
デューティ サイクル (1 時間あたりの伸縮の頻度) と必要な線速度。
環境および流体条件:
作動媒体(標準鉱油、水-グリコール、合成エステル)。
動作温度範囲 (周囲温度および流体)。
環境要因 (塩水噴霧、周囲の粉塵、高い紫外線、極度の寒さ)。
特別な機能と規格:
統合されたバルブ、位置センサー、またはカスタムポート構成。
必要な第三者認証-(ABS、DNV、Lloyd's Register、BV など)。
よくある質問
Q: ロングストロークのピストンロッドが完全に伸びたときに曲がったり垂れたりしないようにするにはどうすればよいですか?
A: 当社では、オイラーの座屈基準に基づいて必要なロッド直径を計算し、完全伸長時のガイド軸受距離を増やすために内部ストップ チューブを組み込み、高降伏強度合金鋼(42CrMo4 など)を重い壁ガイド ブッシュと組み合わせて利用しています。-
Q: これらのシリンダには自動化システム用の位置フィードバックを装備できますか?
A: はい。当社では、中空ピストンロッド内に磁歪線形変位トランスデューサーを統合しています。これらのセンサーは、IP67/IP68 保護等級のアナログ (4 ~ 20mA、0 ~ 10V) またはデジタル フィールドバス プロトコル (CANopen、Profibus、SSI) を介して、連続的な絶対位置フィードバックを提供します。
Q: カスタム設計のロングストロークシリンダーの一般的なリードタイムはどれくらいですか?
A: 設計エンジニアリングと図面の承認には通常 3 ~ 5 営業日かかります。製造リードタイムは、原材料の調達(特殊合金チューブなど)、シリンダーのサイズ、表面処理の仕様、サードパーティの検査要件に応じて 4 ~ 6 週間の範囲です。-
Q: 国際海上輸送中の損傷を防ぐために、長いシリンダーはどのように梱包されていますか?
A: シリンダーは完全に水抜きされ、フラッシュされ、内部防錆油が塗布されています。{0}}露出したロッドの表面は、腐食を防止する VCI フィルムと木製の保護スラットで覆われています。-完全なアセンブリは、輸送中のたるみを防ぐための構造サドルを備えた、強化された熱処理された燻蒸木製ケース内に固定されています。-
Q: 高耐久性ロングストロークシリンダの推奨メンテナンス間隔はどれくらいですか?{0}}
A: ロッド ワイパー、オイルの清浄度 (ISO 4406 規格)、および取り付けピンの潤滑の定期検査は、500 運転時間ごとに行う必要があります。メインシールパッケージは通常、標準動作温度および清浄な作動油条件下で直線移動距離 10,000 km を超える耐用年数を持っています。
人気ラベル: ロングストローク油圧シリンダ中国、メーカー、サプライヤー、工場、会社、高品質、購入、製品
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