フォークリフト用油圧シリンダ

Tonghesheng Machinery は、高品質のフォークリフト油圧シリンダの競争力のあるメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。{0}}当社には専門工場も備えています。当社からフォークリフト油圧シリンダ製品を購入することを歓迎します。{0}

 

フォークリフトの油圧シリンダは、資材運搬装置の垂直吊り上げ、マストの傾斜、サイドシフト、ステアリングに必要な線形作動を提供します。{0}}高負荷サイクルの産業環境で動作するように設計されたこれらの頑丈な溶接シリンダーは、連続的な周期的負荷の下で油圧を制御された機械力に変換します。-

各シリンダーには、精密に研磨されたシームレス鋼管、{{1}高周波焼き入れクロム-メッキロッド、システムのピークサージや横方向の負荷応力下で圧力の完全性を維持するように設計された多段階シールパッケージが使用されています。-これらのコンポーネントは、クラス I ～ クラス V のフォークリフト トラックに統合できるように設計されており、ISO 6020/2 および ISO 3320 の取り付けインターフェイス規格に準拠しており、相手先商標製品製造業者 (OEM) とアフターマーケットの交換代理店の両方にサービスを提供します。

 

 

パラメータ	標準範囲・仕様	カスタム/拡張範囲オプション
穴径	40 mm - 200 mm (1.57" - 7.87")	最大 300 mm (11.81 インチ)
ロッド径	25 mm - 140 mm (0.98" - 5.51")	カスタム比率構成
ストローク長さ	100 mm - 4、500 mm (3.93" - 177.16")	マルチステージ最大 6,000 mm
使用圧力	16 MPa - 25 MPa (160 バール - 250 バール)	最大 35 MPa の高圧設計-
試験圧力	1.5x 定格使用圧力	工場で 37.5 MPa までの試験済み
動作温度	-20 度から +80 度 (-4 °F から +176 度)	低温-（-45度）/高温（+120度）
作動油の種類	ミネラル-ベースの ISO VG 32/46/68	合成 / 耐火性流体-
バレル材質	ST52-3 / E355 冷間引抜シームレス管	ホーニング加工ID粗さRa<= 0.2 um
ピストンロッド材質	42CrMo4 / C45E 硬質-クロムメッキ	Plating thickness 25-30 um; Salt spray >= 96h
シーリングシステム	Hallite / NOK / Parker ポリウレタンシール	低摩擦 PTFE / バイトンフッ素エラストマー
取り付けオプション	クレビス、トラニオン、クロス{0}}チューブ、球面アイ	フランジマウント / カスタマイズされたピンホールサイズ

 

 

高収量の-ホーニングバレル構造
肉厚の冷間引抜シームレス鋼管（E355/ST52-3）は、Ra の内径表面仕上げを達成するために精密に研磨されています。-<= 0.2 um. This minimizes seal friction, reduces internal blow-by, and extends the operational lifespan of primary fluid seals.
高周波-硬化クロム棒
ピストン ロッドは中炭素鋼または合金鋼 (C45E / 42CrMo4) で作られており、HRC 52-58 まで高周波焼き入れされ、マイクロクラック硬質クロムで電気メッキされています。{0}{0}このプロファイルにより、衝撃による孔食、外部摩耗、大気腐食に対する耐性が得られます。
マルチリップダイナミックシール構成
シーリング パッケージには、一次ポリウレタン U{0}} カップ シール、二次-ステップシール バッファ、横荷重吸収用のガイド バンド、-ダブルリップ ワイパー リングが組み込まれています。-この多段階セットアップにより、屋外での操作中に外部からの油の浸出を防ぎ、汚れの侵入をブロックします。
一体型速度ヒューズとリトラクションクッション
フリー-リフトおよびメイン-リフト シリンダーには、ホースが破裂した場合に作動油を即座にロックする工場で組み込まれた安全速度ヒューズが組み込まれています。-内部のストローク端--の油圧クッションにより、完全に伸びたり縮んだりするときの機械的衝撃が軽減されます。

 

 

マストリフトシリンダー（メインリフト＆フリーリフト）
リフトシリンダーは、高い圧縮カラム負荷と高い内部圧力の下で動作します。コラムの座屈リスクは、ストローク-対ロッド直径の比率-を正確に計算することで軽減されます。フリーリフト シリンダーは、フォーク全体の高さを最大化しながら、標準のドアの開口部に収まるコンパクトな格納高さを必要とします。
一般的なマスト リフト アセンブリは、キャップ エンド/ベース、シリンダー バレル、ピストン ロッド、およびチェーン ラグで構成されます。統合された速度ヒューズが流体ポートに直接組み込まれており、油圧を瞬時にロックし、ホース故障時の壊滅的なマストの自由落下を防ぎます。-
チルトシリンダー
チルトシリンダは、マストの前方/後方回転中に激しい逆転荷重ベクトル (押したり引いたり) を受けます。設計上の考慮事項は、ピンアイ ベアリングの摩耗と横荷重耐性に重点を置いています。{1}{2}球面すべり軸受または高耐久青銅ブッシュを採用し、ピストンロッドを拘束することなく角度のずれを吸収します。
サイド-シフトおよびアタッチメント アクチュエーター
これらのナローボア複動シリンダには、非対称のフォーク荷重下でも正確なインチングと位置決めを可能にするために、低摩擦 PTFE ピストン シールが必要です。{{2}フォーク キャリッジ フレーム アセンブリ内に収まるように、低い軸方向のプロファイル寸法が必要です。

 

 

標準のフォークリフト油圧作動ネットワークは、メイン システムからの油圧動力を次の 5 つの主要な機能ゾーンに分配します。
無料の-リフトシリンダー:マスト チャネル内に垂直に取り付けられ、内側のマスト セクションが伸びる前にキャリッジを上昇させます。
メインリフトシリンダー:マストフレームの後ろまたは横に配置して、重い積載量の下で完全に垂直方向に伸長します。
チルトシリンダー:フォークリフトのシャーシとマストフレームの間に接続し、前後のピッチ角を制御します。
サイドシフトシリンダー:-フォーク キャリッジに直接統合されているため、トラックの位置を変更することなくフォークを横方向に位置合わせできます。{0}
ステアリングシリンダー:両端またはコンパクトな複動アクチュエータをリアアクスルに取り付け、正確な操作性を実現します。{0}

主要な機器の範囲
電気および内燃式カウンターバランス フォークリフト (1.5t - 10t):倉庫やヤードの用途に最適化された主要なメイン リフト、チルト、パワー ステアリング シリンダ-。
リーチトラックおよび狭い通路用機器:ハイベイ ラック システム用に設計された多段伸縮シリンダとサイドリーチ アクチュエータ。{0}{0}{1}{2}
不整地および大型フォークリフト（10t - 45t）:-製材所、石材ヤード、コンテナ港向けに設計された重量壁リフトおよびチルト シリンダー。
ターミナルトラクターとマテリアルハンドラー:-物流ターミナル用の高周波油圧チルト/ブーム位置決めアクチュエータ。

 

 

寸法と取り付けの適応
カスタムのピン直径、クレビス幅、クロスチューブの長さ、および統合されたトラニオンの位置は、特定のマスト形状図面に一致します。{0}
移植構成
SAE O- リング ボス (ORB)、BSPP ネジ、または一体型マニホールド ブロックをシリンダー キャップの端に直接取り付けます。
バルブの統合
工場で-取り付けられたカウンター バランス バルブ、-パイロット操作のチェック バルブ、-フロー リストリクターがシリンダー本体に直接組み込まれています。
表面処理と保護コーティング
多層エポキシ塗装、500 時間の塩水噴霧暴露試験済みのポリウレタン仕上げコート、海洋/腐食環境向けのニッケル クロム メッキ。-

 

 

製造シーケンスは、次の 7 つの主要なフェーズにわたる構造化された欠陥ゼロの品質管理パスに従います。{0}}
原材料の選択と検査:中実棒材と冷間引抜シームレス鋼管は、超音波探傷を受けて内部の材料密度を確認します。{0}
機械加工と深穴加工:CNC ターニング センターは、ピストン ロッド エンド、ポート接続部、シリンダー キャップを正確な公差限界で機械加工します。
内部ホーニング:シリンダーバレルは自動横型ホーニング盤でホーニング加工され、内径表面粗さRaを実現<= 0.2 um.
ピストンロッド加工：ロッドには高周波熱処理、精密センタレス研削、マイクロクラック硬質クロムメッキ、自動表面研磨が施されます。-
自動溶接:キャップベース、フランジ、および油圧ポートは、ロボット MIG および円周摩擦溶接システムを使用してバレルに溶接されます。
多段階の洗浄とクリーンルームでの組立:{0}}部品は自動超音波溶剤洗浄ステーションを通過した後、粉塵が管理された環境で技術的に組み立てられます。{0}}
100% テストと仕上げ:すべてのシリンダーは完全な静水圧テストを受け、その後、表面プライマーの塗布、多層エポキシ コーティング、輸出用保護梱包が行われます。-

 

 

製造されたすべてのシリンダーは梱包前にテストを受け、欠陥のない出荷を保証します。-
静水耐圧試験：構造溶接と鋳造の完全性を検証するために、最大使用圧力の 1.5 倍、最小保持時間 60 秒でテストされています。
内部漏れ (バイパス) テスト:-ピストンシール間の流体の移動をチェックする高圧保持テスト。基準では、3 分間にわたって目に見える圧力降下がゼロであることが求められます。
低圧ブレークアウト テスト:での作動テスト<= 0.5 MPa to confirm smooth stroke initiation and low internal mechanical friction.
寸法と同心度の検証:三次元測定機（CMM）によるピンの中心間寸法、取り付けの平行度、ポートの位置合わせ。{0}}-
清浄度検査:ISO 4406 清浄度基準 (目標: ISO 16/14/11) に準拠した液体フラッシングとパーティクルカウンターチェック。

 

 

正確な技術評価と技術価格の提案を受け取るには、次の技術パラメータを送信してください。
動作パラメータ:定格使用圧力、ピークシステム圧力、および必要な押し/引き力容量。
寸法図 / 封筒の制限:

• ボア直径 (ID) とピストンロッド直径 (OD)。
• ストローク長と閉じた中心から中心までの取り付け距離（ピン後退長）--。
• 取付形式（キャップ​​エンド、ロッドエンドのピン穴径、ブッシュ幅）

アプリケーションとデューティサイクル:フォークリフトの能力定格 (例: 3 トンのカウンターバランス)、予想される 1 時間あたりの作業サイクル、および動作環境 (周囲温度、屋内/屋外、腐食への曝露)。
流体ポートの仕様:ポートのネジのタイプ/サイズ (G1/2 インチ、SAE-8 ORB など) および相対的なポートの方向/角度。
特殊コンポーネントの要求:統合された速度ヒューズの要件、カウンターバランスバルブ、特定のシールブランドの設定、または必要な表面ペイントのカラーコード。

 

 

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