中国 ダンプトレーラー用伸縮式油圧シリンダー メーカー 工場 サプライヤー

テレスコピック油圧シリンダには、徐々に小さな直径の一連の入れ子鋼管で構成された多段ロッドがあります。 油圧シリンダーのこの特別な設計は、非常にコンパクトな格納された長さからの優れた移動を提供します。 典型的には、伸縮式シリンダーの折り畳まれた長さは、ステージの数に応じて、完全に伸びた長さの20％〜40％です。

足回り傾斜油圧シリンダーは、ダンプ本体またはトレーラー荷台の直下に設置されるコンパクトな多段伸縮式アクチュエーターです。{0}これらのシリンダは、クリアランスの低いシャーシ構成向けに特別に設計されており、油圧流体のエネルギーを線形推力に変換して、転倒動作中に荷重を持ち上げます。{2}}

多段式伸縮ティッピング シリンダは、コンパクトな格納面積内でストローク長を延長し、重負荷のティッピング アプリケーションにおける取り付けスペースの制約を解決します。-これらの油圧アクチュエータは、最大直径から最小直径まで順番に伸びる入れ子の管状ステージ (プランジャー) を利用することで、シャーシのクリアランスを犠牲にすることなく、ダンプ トラック、ダンプ

ダンプトレーラー用の伸縮式油圧シリンダーは、コンパクトな格納面積内で長い伸長長さを実現します。これらのシリンダーは、主に重力による車体落下-を利用した単動ユニットとして構築されており、後部傾斜トレーラー、横傾斜トレーラー、セミトレーラー、-重量物運搬車に効率的な積載量の排出を実現します。-

フロントエンドの伸縮式油圧シリンダーは、大型ダンプカー、セミトレーラー、リジッド ダンプ トラックのダンプ本体を上昇させるために必要な直線力を提供します。-この多段式単動設計はトラック車体の前部外壁に取り付けられており、リフト レバレッジを最大化し、アンダーボディ取り付け構成と比較して必要な油圧作動圧力を低減します。{4}

高品質のスチール、ロングストロークとワークライフ、クロームメッキピストンロッド、ロボット溶接

テレスコピック油圧シリンダには、徐々に直径の小さな一連の入れ子鋼管で構成された多段ロッドがあります。 油圧シリンダーのこの特別な設計は、非常にコンパクトな格納された長さからの優れた移動を提供します。 典型的には、伸縮式シリンダーの折り畳まれた長さは、ステージの数に応じて、完全に伸びた長さの20％〜40％です。

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油圧シリンダは、CNC加工技術、自動溶接プロセス、およびセル加工とアセンブリのコンセプトを利用して製造されています。 各シリンダーは油でテストされ、自動化された塗料ラインでお客様の仕様に従って塗装されます。 施設には、製造前のプロトタイプ製品の拡張テスト機能が含まれています。