油圧システムの故障の多くは、似たような症状を示します。すなわち、圧力が徐々にまたは急激に失われ、シリンダーの動力または速度が失われます。 実際、シリンダは軽負荷でストールしたり、まったく動かないことがあります。 しばしば、システムが圧力を上げようとするとき、動力損失はポンプ騒音の増加を伴う。 ポンプ、リリーフバルブ、方向制御バルブ、またはシリンダを含む主要コンポーネントは故障している可能性があります。
洗練されたシステムでは、他のコンポーネントが原因である可能性がありますが、これは経験豊かな技術者のサービスを必要とする可能性があります。 構成された段階的なテスト手順を秩序ある方法で実行することにより、問題は一般的な領域に追跡され、必要であれば、その領域内の各コンポーネントをテストまたは交換することができます。
しかしこの記事では、シリンダーの設計と使用に関する安全上のヒントについて議論したいと考えています。 私たちが仕事に適したシリンダーを選択する際に探しておくべきことのいくつかは何ですか？ 取り付け前にこれらの質問に答えることは、安全で最適なシリンダー設計の始まりです。
1.作業が完了するまでシリンダを定格していますか？ F = P x Aの式（力=圧力×面積）を使用すると、シリンダが必要なシステム圧力で作業を行うために適切にサイズ調整されます。
2.負荷を扱うように設計されたシリンダーですか？ 今日、非常に多くのメーカーでは、負荷要件を満たすシリンダーを選択することが重要です。 軸受荷重に使用されているシールとガイドバンドを必ず評価してください。 農業用機器では、通常、すべての糸とナットと一緒にホーニングチューブにボルト止めされた鋳造エンドカバーを特徴とするagタイプのシリンダーが使用されます。 また、シールには通常Oリングを使用します。 これらのシリンダーは、一般に約1,500〜2,000psiで作動し、迅速に再封止または廃棄するように設計されています。 このタイプのシリンダーを建設用途に使用すると、作業が短期間で済み、積載要件を満たさなくなる可能性があるため、危険で自滅していることが判明します。
3.タイロッドまたは溶接？ タイロッドシリンダーまたは溶接シリンダーを使用するのはいつ適切ですか？ 典型的な応答は、固定装置の製造業者が、最も独特の用途に適合するように構成され、多くの適用可能な弁ブロックを有し、機械に構成するのをより簡単にするので、タイロッドシリンダに頼ることである。 これにより、必要とされる作業を達成するために必要とされる可能性のある他のバルブが減少し、コストを削減するのに役立つ NFPA規格に準拠して、タイロッドシリンダーは他のメーカーと容易に交換できます。 溶接されたシリンダーは、アプリケーション作業のニーズの重量とサイズが考慮されるモバイル機器で最も一般的です。 これらのより重いデューティ設計は、通常5,000psi以上と評価されています。 エンドキャップに直接ボルト止めまたは溶接されたバレルを備えているため、タイロッドが不要なため、過酷な環境ではより強く、より弾力性があります。
何よりも、作業に適したシリンダーを使用することが重要です。 設計ではなくコストのためにシリンダを選択することは、多くの点で間違いの可能性があります。 シール、摩耗バンド、シャフトシール、およびポーティングは、すべて重要な選択です。
