遺伝的アルゴリズムによるフランジ付き油圧シリンダの構造の最適設計

油圧シリンダの構造設計における主なパラメータを決定する従来の方法の欠点を鑑み、フランジによって支持された油圧シリンダの有限要素モデルを公称圧力を有する新しい形式のサーボ開放型油圧プレスYS41-60に組み込んだ（2r_2）、ボトム厚さ（t）、ボトム遷移半径（R_1）、フランジ厚さ（h）、フランジ遷移半径（R）を使用して、最適な対物レンズとして最も軽量な油圧シリンダを使用して、 ）とフランジ（2r_4）の外径を設計変数とし、設計パラメータと応力の合理的な制約を提案し、改善された遺伝的アルゴリズムを採用してシリンダの構造パラメータを最適化した。円柱は相対的に41％減少し、最適化効果は明らかである。最後に、有限要素法を用いてANSYSソフトウェアによる最適構造を解析し、数値 遺伝的アルゴリズムの有効性を検証した。